Power für die Cessna 182

Wer eine Cessna 182 im Absetzbetrieb hat, wird diese Modifikation lieben.

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Mit dem von uns zugelassenen IO-550-Triebwerk für die Cessna 182 wird aus dem beliebten Absetzflugzeug ein noch besseres. Es gibt wohl kaum eine bessere Kombination aus Steigzeit, Kraftstoffverbrauch und Anschaffungskosten für ein Absetzflugzeug.

Unsere 300PS-182 ist in fast allen europäischen Ländern zu finden.

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Skydive-Kit für die Cessna 182

Ein "Must Have".

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Mit dieser Umrüstung erhalten Sie alle technischen Voraussetzungen, um legal vier Springer absetzen zu können.

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Skydive-Kit für die Cessna 206

Panoramablick im Steigflug

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Diese Umrüstung besteht aus einer komfortablen Trittstufe, einer vollverglasten Türe und allen erforderlichen Änderungen in der Kabine für einen komfortablen und sicheren Transport der Springer.

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Springertür für die Cessna 182

Im Fluge zu öffnen und auch vom Piloten alleine zu schließen.

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Diese Tür lässt sich im Fluge leicht aber sicher öffnen und kann vom Piloten alleine wieder geschlossen werden. Die Tür bleibt während des Absetzvorgangs durch den Luftstrom geöffnet.

Bei dieser Lösung wird die vorhandene Tür modifiziert, so dass sie nun oben (anstatt vorne) angeschlagen ist und sie sich dennoch an der Flügelstrebe vorbei bewegen lässt. Diese Lösung beinhaltet auch einen neuen Schließmechanismus, welcher zugleich sicher ist, aber mit nur einer Hand betätigt werden kann.

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Noch mehr Power für die 182

300PS sind noch nicht das Ende der Fahnenstange.

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Sollten Sie bereits einen IO-550 installiert haben, so steht Ihnen jetzt die Option für weitere 30PS offen. Durch Änderungen am Ansaugtrakt wird die Leistung von 300PS auf 330PS gesteigert.

Falls Sie noch mit dem O-470 fliegen, empfiehlt sich das IO-550 Upgrade direkt auf 330PS.

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Fünf Springer für die 182

Mehr Nutzen ohne zusätzliche Kosten.

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Sie setzen bisher nur vier Springer mit Ihrer Cessna 182 N, P, Q, R, S oder T ab? Erweitern Sie ihre Kapazität auf "5+1" fast ohne technische Änderungen. Selbstverständlich gilt diese Zulassung auch für die französischen F182-Modelle.

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Mehr Leistung für die 182S, T und RG

Auch für diese Modelle haben wir jetzt was im Angebot.

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Die Modelle "S" und "T" sowie die "RG" sind eher Exoten im Absetzgeschäft. Trotzdem können wir nun auch für diese drei Modelle eine Motorisierung für den Absetzbetrieb anbieten.

In allen drei Modellen kommt ein 260PS-Einspritzmotor zum Einsatz, welcher die Steigzeiten deutlich reduziert.

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